Avant le départ:

Inspecter l’état général du bateau, de l’hélice et de l’embase, signaler tous dégâts.

Vérifier le matériel de sécurité avec l’inventaire annexé au contrat.

Assurez- vous que le nombre de passager embarqué n'excède pas le maximum autorisé par le constructeur. ( voir plaque )

Contrôler le fonctionnement du GPS cartographique, étudier la carte marine en fonction des zones de navigation.

Consulter la météo avant d’effectuer votre navigation.

Attention en Guadeloupe système de balisage maritime REGION B, inversé par rapport à la métropole.

Pendant votre navigation :

Se méfier de la puissance du moteur, de ses réactions ; prévoir un temps d’adaptation.

Ranger les bouts qui traînent, les défenses.

Respecter les distances et vitesses de sécurité : passer à 100 mètres au moins du pavillon des plongeurs sous-marins, réduire la vitesse à 5 nœuds (9 km/heure) à moins de 300 mètres des cotes.

Respecter les chenaux réservés, le balisage des plages et les zones réservées à la baignade.

Respecter les règles de priorité entre bateaux, laisser la priorité aux navires de transport.

Rester vigilant tout au long de votre navigation, anticiper vos manœuvres notamment dans les chenaux.

Surveiller toujours votre progression sur le GPS pour savoir où vous vous situez, et donc revenir à l’heure !

Surveiller les profondeurs d’eau, surtout près des côtes, relever le moteur si besoin.

Soyez attentifs aux variations de hauteur d’eau dues à la marée descendante.

Au retour:

Ranger le bateau à l’endroit convenu lors de votre départ.

Laisser tous les documents à bord du bateau.

Vérifier tous les coffres et espaces du bateau à la recherche d’affaires personnelles oubliées.

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